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【监管提示】中国银保监会消费者权益保护局提醒消费者：一是消费者购买保险时，应当仔细阅读保险条款，不要盲目跟风冲动消费，根据自身需求理性选择。二是提高风险防范意识，不轻信网络传言，相关政策信息应以官方渠道发布为准。如有疑问，及时通过官方渠道向相关保险机构咨询或向监管部门反映，以免造成不必要的损失。

他指出，加快清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法，建立健全企业家参与涉企政策制定机制，建立健全向民间资本推介项目长效机制，加快推进涉企行政事业性收费零收费，切实降低企业用能和物流成本。连维良还指出，要着力深化重点领域改革。全面实施《市场准入负面清单（2018年版）》，扩大混合所有制改革试点范围，深入推进电力、油气领域改革，深化投融资体制改革和价格体制改革。着力提高对外开放水平。

不完全统计显示，自2015年起，海航在全球买买买共花出超500亿美元，即3000多亿人民币。这些钱从哪里来，大多来自各大银行的授信贷款，其中八大主要银行对海航集团的授信额度高达8000亿。海航之所以能够从银行获得资金，手法无非是通过大量抵押资产、股权，借钱收购资产，然后再抵押再借款。当资产价格不断上涨时，这种扩张路径就可以不断循环。但当资产价格下跌或银行杠杆收紧时，其庞大的负债就暴露出来。

他曾在南昌铁路局、上海铁路局工作，其后到郑州铁路局任职，曾任郑州分局郑州北站站长兼党委副书记一职。郑州北站作为特等站，有着“亚洲第一大编组站”之称。2007年，吴翠珑出任郑州铁路局副局长、党委常委，2008年7月到铁道部运输局调度部负责工作，当年11月任铁道部运输局调度部副主任。

6、本次交易疑点诸多应审慎推进。鉴于本次控制权转让事项受到市场和投资者的高度关注，涉及诸多疑点， 公司实际控制人赵宁及拟受让方中国蓝田在全面核实并充分披露相关事项前，应当审慎考虑是否继续推进本次交易，稳定市场预期，切实维护公司和中小投资者利益。

在硅谷乃至整个美国职场，中国人不如印度人干得好，是有目共睹的事实。谷歌总裁比才和微软总裁纳德拉，都是二十多岁才来美国念研究生院的印度新移民；在硅谷大部分公司，职位高的中国人凤毛麟角，印度的副总裁、总监却比比皆是。统计数据表明，印度人创投的高科技公司数量远远大于中国人，印度人的收入中位数中国人也比不上。